Сварка чугуна

Сварка чугуна

• Выбор электрода?
• Греть или нет?
• Технология сварки с подогревом.
• Технология сварки без подогрева.

Чугун варить трудно, но не невозможно. Сломанные чугунные детали обычно ремонтируются сваркой. Чугунные детали нередко ломаются, что обусловлено хрупкостью чугуна. Существует несколько типов чугуна, самый распространенный(70%) –это серый чугун. Чугун обычно содержит 2% -4%углерода. Высокое содержание углерода обуславливает образование графитовых хлопьев. Такую форму графита имеет серый чугун, его свойства проявляются при поломке.

При сварке чугуна необходимо помнить: во время и после сварки детали должны либо не перегреваться, либо нужно обеспечить плавное охлаждение. Критическая температура для большинства чугунов около 778 ºC. При этой температуре есть все условия для образования трещин. Когда дуга нагревает литье выше этого уровня, важно чтобы литье не оставалось при этой температуре долгое время.

Выбор электродов.

Если деталь после сварки будет подвергнута механической обработке, то потребуются электроды на никелевой основе.

• Amicron Welding Alloys Ni 55
• Amicron Welding Alloys Ni 100

Греть иль не греть, вот в чем вопрос?

Подогрев есть в большинстве методов сварки чугуна—и таких методов много. Но также существуют методы сварки чугуна, когда он остается теплым—не холодным, но теплым. Ниже описываются оба метода. Однако, выбрав один метод, придерживайтесь его! Варите
чугун горячим или теплым – на переправе лошадей не меняют!

Технология сварки с подогревом

Подогрев чугунной детали перед сваркой замедляет охлаждение шва и около шовной зоны. Всегда предпочтительнее подогреть всю деталь, если возможно. Обычно температура подогрева составляет 260-650 ºC. Не нагревайте свыше 760 ºC, чтобы не приблизиться к критической температуре. Нагревайте деталь медленно и постоянно. Сваривайте на малом токе, чтобы снизить перемешивание и остаточные напряжения. В некоторых случаях может быть необходимо вести сварку короткими, около 3-5 см длины, отрезками, чтобы предотвратить возникновение остаточных напряжений, которые могут вызвать растрескивание. Для этого также полезна проковка шва. После сварки дайте детали медленно остыть. Обертывание детали асбестовым полотном или закапывание в сухой песок замедляет остывание и снижает вероятность образования трещин.

Технология сварки без подогрева

Размер детали или другие обстоятельства могут обусловить необходимость сварки без подогрева. В этом случае деталь должна быть теплой, но не холодной. Хорошо нагреть деталь до температуры 40 ºC. Если деталь находится в моторе, можно запустить его на несколько минут, чтобы прогреть до данной температуры. Никогда не подогревайте чугун до температуры, когда не можете положить на него голую руку. Можно продолжить сварку на другой части детали, пока предыдущая часть остывает. Варите короткими проходами, около 3-5 см длины. Обратно ступенчатый способ сварки снижает тепло вложение.

Проковка после сварки очень важна в этой технологии. Дайте шву и детали остыть. Не ускоряйте остывание водой или сжатым воздухом. Все кратеры должны быть заварены. Из-за физических свойств чугуна после сварки могут появиться крошечные трещины даже при соблюдении всех технологических требований. Это может стать проблемой, если по сваренной детали течет вода. Однако трещины обычно заделываются различными сортами герметиков, или же зарастают ржавчиной за очень короткие сроки.